B180 Reschenstraße: Schalwagen für Schutzgalerie
Doka stellt einen aus dem SL-1-Baukasten maßgeschneiderten, hydraulisch verstellbaren Schalwagen mit hohem Vormontagegrad sowie digitales Betonmonitoring via Concremote bereit, um effiziente, sichere und präzise Taktarbeiten zu gewährleisten.
Entlang der Reschenstraße (B 180) entsteht zwischen Pfunds und Nauders (Bezirk Landeck, Tirol) eine 400 m lange Schutzgalerie als dauerhaftes Sicherungsbauwerk gegen Steinschlag und Blocksturz. Für die anspruchsvollen Rahmenbedingungen – enge Platzverhältnisse, steiles Gelände und Bau unter laufendem Verkehr – kommen maßgeschneiderte Schalungs- und Traggerüstlösungen von Doka zum Einsatz.
Die Kanzelgalerie wird in 40 Betonierblöcken à 10 m hergestellt. Zentrales Element ist ein hydraulisch verstellbarer Schalwagen, der die wiederkehrenden Taktarbeiten sicher und effizient unterstützt. Als Basis dient das Traggerüst SL-1 in Kombination mit Sonderelementen auf Basis der Trägerschalung Top 50. Ein hoher Vormontagegrad – inklusive vormontierter talseitiger Abschalungen – reduziert die Arbeiten vor Ort und unterstützt den Bauablauf unter laufendem Verkehr.
Portale und Stützmauern mit komplexer Geometrie
Zum Gesamtumfang zählen neben der Galerie selbst auch Stahlbeton-Stützmauern an beiden Portalen sowie eine zusätzliche, talseitige Stützmauer. Die Planung der beiden Portale in Richtung Pfunds und Nauders erfolgte aufgrund der komplexen Geometrien in 3D. Eine technische Anforderung war die Aufweitung um 60 cm zwischen den Blöcken 30–35, die durch einen flexibel verstellbaren Schalwagen gelöst wurde. Für das typische Galerien-Sichtbild sorgen Doka-Elemente mit Brettbelegung, die die charakteristische Holzmaserung ins Betonbild übertragen.
„Die Kombination aus hohem Vormontagegrad, dem hydraulisch verstellbaren Schalwagen und dem digitalen Monitoring mit Concremote verschafft uns stabile Taktzeiten – trotz enger Platzverhältnisse und laufendem Verkehr. Das reduziert Eingriffe in die Verkehrsführung und erhöht gleichzeitig die Sicherheit für Mannschaft und Verkehrsteilnehmende“,
Bauleiter Florian Jehle
(Ing. Berger & Brunner Baugesellschaft m.b.H.)
Datenbasiertes Bauen: Concremote steigert Sicherheit und Effizienz
„Bei Infrastrukturprojekten wie der Kanzelgalerie zählt absolute Verlässlichkeit – im Bauablauf ebenso wie in der Betonqualität. Digitales Monitoring und planbare Taktzeiten ermöglichen den gezielten Einsatz des Teams, eine effiziente Ressourcennutzung und durchgehend hohe Sicherheit. Gerade bei Galeriebauten wird das künftig noch wichtiger, da Messungen und Nachweise von den Behörden immer öfter gefordert werden. Mit Lösungen wie Concremote schaffen wir die Basis für datenbasierte Entscheidungen und nachhaltige Bauqualität“, erklärt Doka Österreich-Geschäftsführer Harald Zulehner.
Die Fertigstellung des 40-Millionen-Projektes ist für Ende 2026 geplant – dann soll die Galerie den Verkehr auf der Reschenstraße dauerhaft vor Naturgefahren schützen.
Die Herausforderung
Bauen unter extrem beengten Platzverhältnissen, im steilen Gelände und unter laufendem Verkehr sowie die Umsetzung komplexer Geometrien.
Die Lösung
Doka stellt einen aus dem SL-1-Baukasten maßgeschneiderten, hydraulisch verstellbaren Schalwagen mit hohem Vormontagegrad sowie digitales Betonmonitoring via Concremote bereit, um effiziente, sichere und präzise Taktarbeiten zu gewährleisten.
Fakten
Projekt: Kanzelgalerie, B 180 Reschenstraße
Ort: Pfunds bzw. Nauders (Bezirk Landeck, Tirol)
Bauwerkstyp: 400 m lange Stahlbetongalerie
Auftraggeber: Land Tirol
Bauausführung: Ing. Berger & Brunner Baugesellschaft m.b.H.
Bauzeit: 2024 – Ende 2026
Doka-Lösungen im Einsatz: Traggerüst SL-1, Trägerschalung Top 50, Staxo Traggerüst, Concremote Betonmonitoring
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