Diese Website verwendet Cookies, damit wir dir die bestmögliche Benutzererfahrung bieten können. Cookie-Informationen werden in deinem Browser gespeichert und führen Funktionen aus, wie das Wiedererkennen von dir, wenn du auf unsere Website zurückkehrst, und hilft unserem Team zu verstehen, welche Abschnitte der Website für dich am interessantesten und nützlichsten sind.
Koralmbahn: Abfahrt in die Mobilität der Zukunft
Ruden bei Bleiburg |
Clemens Oelmann |
2. Juni 2023
Willkommen zu einem weiteren spannenden Blogbeitrag, in dem wir über ein bemerkenswertes Bauprojekt berichten, bei dem wieder Doka-Schalungslösungen im Mittelpunkt stehen. Diesmal geht es um den Umbau der Jauntalbrücke im Rahmen des beeindruckenden Infrastrukturprojektes Koralmbahn der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB).
Die Koralmbahn ist ein wegweisendes Infrastrukturprojekt der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), mit dem eine moderne und leistungsfähige Schienenverbindung zwischen Graz und Klagenfurt geschaffen wird. Die Reisezeit zwischen den beiden Landeshauptstädten sowie zwischen Klagenfurt und Wien wird sich nach Fertigstellung signifikant verkürzen.
Eine entscheidende Rolle spielt dabei der Umbau der 430 m langen und 96 m hohen Jauntalbrücke in Südkärnten. Als führender Anbieter von Schalungslösungen ist Doka maßgeblich daran beteiligt, die Herausforderungen des Brückenbaus zu meistern und damit den Grundstein für die grüne Mobilität der Zukunft zu legen.
Koralmbahn – Meilenstein für die Mobilität der Zukunft
Die Koralmbahn ist mehr als nur ein Bahnprojekt: Sie verkörpert die Vision einer effizienten und nachhaltigen Mobilität. Welche Vorteile die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke mit sich bringt, wer davon profitiert und was die Fertigstellung in puncto Reisezeiten, Kapazitäten und Umweltschutz bedeutet, könnt ihr auf der Website der Österreichischen Bundesbahnen ÖBB nachlesen. Ein entscheidendes Puzzlestück bei diesem wegweisenden Infrastrukturprojekt ist die Jauntalbrücke, bei deren Umbau auch die Ingenieure von Doka ihre Finger im Spiel haben.
Herausforderungen beim Umbau der Jauntalbrücke
Die Jauntalbrücke liegt knapp 100 m über dem Wasserspiegel der Drau und gehört damit zu den höchsten Eisenbahnbrücken Europas. Der umfangreiche Umbau bringt einige architektonische und ingenieurtechnische Herausforderungen mit sich.
Das bestehende Tragwerk aus dem Jahr 1961 entspricht nicht mehr den Anforderungen einer modernen Hochleistungsstrecke. Da die Koralmbahn künftig durchgehend zweigleisig geführt wird, muss die derzeit eingleisige Brücke auf zwei Gleise erweitert werden. Außerdem wird die Brücke im Zuge der Arbeiten durch ein neues Tragwerk mit darunterliegendem Geh- und Radweg ersetzt.
Doka als starker und verlässlicher Partner
Bei einem Projekt dieser Größenordnung und Komplexität ist die Wahl des richtigen Partners von entscheidender Bedeutung, weshalb die ausführende Baufirma Swietelsky AG in Schalungsfragen auf die Kompetenz von Doka setzt. Als weltweit führender Anbieter von Schalungslösungen bietet Doka maßgeschneiderte Lösungen für anspruchsvolle Bauvorhaben.
Im Fall der Jauntalbrücke ermöglichen die vormontierte Trägerschalung Top50, die individuell angepassten Formholzkästen sowie die Verbundschalwagen eine flexible Anpassung an die geometrischen Anforderungen der Brücke. Letzere zeichnen sich durch eine hervorragende Anpassung an alle Gegebenheiten, einen kostengünstigen Aufbau aus mietbaren Standardteilen sowie eine hohe Arbeitssicherheit aus. Somit tragen die Schalungslösungen von Doka in puncto Betonierarbeiten wesentlich zu einem reibungslosen Baufortschritt bei.
Die bestehenden Brückenpfeiler können mit geringen Instandsetzungsmaßnahmen für die neue Konstruktion weiterverwendet werden. Im Rahmen der Hauptarbeiten wird das neue Tragwerk wird mit dem bestehenden gekoppelt und der Verbund wird anschließend mit hydraulischen Pressen von Ruden nach Bleiburg geschoben. Anschließend werden die alten Stahlbauteile der Brücke vom südlichen Widerlager umweltschonend per Bahn abtransportiert.
Koralmbahn und Jauntalbrücke – Aufbruch in die Mobilität der Zukunft
Der Umbau der Jauntalbrücke im Zuge der Koralmbahn ist ein Meilenstein für die Mobilität der Zukunft in Österreich. Doka ist stolz, mit ihren Schalungslösungen einen wichtigen Beitrag zu diesem wegweisenden Infrastrukturprojekt zu leisten. In Betrieb genommen wird die Brücke mit Fahrplanwechsel im Dezember 2023, wenn die Koralmbahn auf der Kärntner Seite in Betrieb geht.
Die Herausforderung
Die unterschiedliche Positionen der Verstärkungsbalken der Brücke.
Die Lösung
Verschiedene Längen der Formholzkästen sowie eine entsprechende Positionierung der Schalwägen, um die Balken mit möglichst geringem Aufwand herstellen zu können.
Fakten
Projekt: Umbau Jauntalbrücke (Koralmbahn)
Ort: Ruden bei Bleiburg (Kärnten)
Höhe: 96 m über dem Wasserspiegel der Drau
Länge: 426 m
Bauherr: ÖBB-Infrastruktur AG
Bauausführung: Swietelsky AG
Bauzeit: Herbst 2022 – Winter 2023
Schalungssysteme: Trägerschalung Top50, Verbundschalwagen, Formholzkästen
Das könnte sie auch interessieren
Allgemein
DokaXdek beim Neubau des Kardinal-Schwarzenberg-Klinikums
In Schwarzach im Pongau (Salzburg) entsteht ein hochmoderner Zubau für das Kardinal-Schwarzenberg-Klinikum, das als zweitgrößtes Krankenhaus des Landes Salzburg eine zentrale Rolle in der Gesundheitsversorgung spielt. Um den straffen Bauzeitplan zu erfüllen, setzt die Heinrich Bau GmbH auf das vielseitige Deckenschalungssystem DokaXdek.
Allgemein
Auf Schienen in die Zukunft: Doka prägt Rail Baltica-Projekt mit
Rail Baltica gilt als Meilenstein für die europäische Verkehrsinfrastruktur und als größtes baltisches Infrastrukturprojekt der letzten hundert Jahre. Bis 2030 soll eine 870 km lange, zweigleisige Hochgeschwindigkeitsstrecke die Baltischen Staaten an das mitteleuropäische Bahnnetz anbinden. Doka trägt mit umfassenden Lösungen zur Einhaltung des engen Zeitplans bei.
Allgemein
„Ein wachsender Wettbewerbsfaktor“
Die Umdasch Group, zu der auch die Doka gehört, hat sich ambitionierte Nachhaltigkeitsziele gesetzt. Julia Weber spielt als „Head of Sustainability eine wichtige Rolle, wenn es um die Erreichung von „Net Zero bis 2040“ und die Umsetzung der dafür notwendigen Maßnahmen geht.
Allgemein
DonauBrücke A26: Hängegerüst-Einsatz hoch über der Donau
Die Errichtung der neuen Donau Brücke in Linz, Teil des Autobahnprojekts A26, nähert sich ihrem erfolgreichen Abschluss. Ein Blick hinter die Kulissen zeigt, wie Doka mit drei essenziellen Komponenten wesentlich zur erfolgreichen Umsetzung beigetragen hat.
Allgemein
Höher, schneller, sicherer: Doka-Lösungen für VIENNA TWENTYTWO
im Herzen der Donaustadt entsteht mit VIENNA TWENTYTWO ein neues Stadtviertel, das durch seine beeindruckende Architektur und innovative Bauweise besticht. Die Doka Niederlassung Wien trägt mit ihren Schalungslösungen maßgeblich zum Fortschritt dieses Projekts bei.
Allgemein
DokaXlight: Das Multitalent im Deckeneinsatz
Die Aluschalung DokaXlight gilt als Leichtgewicht und Multitalent unter den Klassikern von Doka. Sie ermöglicht ein schnelles Schalen von Wänden – von Hand ohne Kran. Und – was viele noch nicht wussten – zusätzlich eignet sich DokaXlight auch für Einsätze im Deckenschalungsbereich!
Allgemein
Beschleunigte Taktzeiten in Detroit
Bei der Errichtung des 209 m hohen Hudson’s Site Towers in Detroit (USA) fungieren die Kolleg*innen aus Übersee als Komplettausstatter in puncto Schalungslösungen. Wie dadurch die Taktzeit von sieben auf fünf Tage verkürzt wird und welche Rolle dabei die Kolleg*innen im Headquarter in Amstetten spielen, beleuchten wir in diesem Blog-Post!
Allgemein
Ringlock: Sicher Arbeiten hoch über der Donau
Der Abschnitt Voestbrücke auf der Mühlkreis-Autobahn in Linz (A7) gilt als strategisch bedeutsamer Verkehrsknotenpunkt. Zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sowie der Verbesserung des Verkehrsflusses wurde deshalb eine Generalerneuerung vorgenommen, bei deren Arbeitsschritten die Produkte von Doka eine wesentliche Rolle spielten.
Allgemein
Designerhaus aus weißem Beton setzt neue Maßstäbe in der Architektur
In weniger als zwei Jahren Bauzeit entstand in Zell am See ein außergewöhnliches Bauwerk. Das Einfamilienhaus, nach dem Entwurf des renommierten niederländischen Architekten Rem Koolhaas, fasziniert und inspiriert gleichermaßen. Der Baukörper in modernistischem Stil, der an seiner schmalsten Stelle nur 4 m breit aber 33 m lang ist, erstrahlt in reinstem Weiß und schmiegt sich perfekt in das schmale, längliche Grundstück mit Hanglage ein.
Allgemein
Schalen im Winter: Fünf Tipps vom Richtmeister
Schalen und Betonieren bei winterlichen Temperaturen erfordert zusätzliche Maßnahmen und Planungsschritte. Unser Richtmeister Robert Hofmarcher liefert dazu hilfreiche Tipps aus der Praxis.
Allgemein
Doka Ausfahrbühne: Materialumschlag auf einem neuen Level
Es ist kein Geheimnis, dass Bauprojekte eine Reihe von Herausforderungen mit sich bringen – auch beim Materialfluss. Das Team der Doka hat hier ein echtes Ass im Ärmel, das wir uns heute genauer ansehen möchten: Die Doka-Ausfahrbühne, die vieles einfacher macht!